Με χαρά διαβάζουμε ότι από την Περιφέρεια Θεσσαλίας υπογράφηκαν συμβάσεις για αποκατάσταση Βατότητας του οδικού άξονα “Μουζάκι- Γέφυρα Κοράκου”
( συνολικού μήκους 60 Χλμ) & προς Λίμνη Πλαστήρα κλπ.
1. Πολλές φορές δόθηκαν πιστώσεις για το δρόμο αυτόν , αλλά όλες οι εργασίες άρχιζαν από τη Βατσουνιά/ άνοδο Τυμπάνου και εξαντλούνταν έως το πολύ στο πρώτο χωριό ,την Αργιθέα ( Κνίσοβο)…
Το χειρότερο οδικό τμήμα , με κάκιστη επικίνδυνη Βατότητα, σε όλη τη Θεσσαλία και Καρδίτσα είναι το τμήμα της επαρχιακής οδού ” Καρδίτσα- Αργιθέα- Άρτα”από χωριό Αργιθέα έως Σήραγγες Συκιάς και Γέφυρα Κοράκου.
Η μόνη σοβαρή παρέμβαση ήταν το μεγάλο τεχνικό και Ασφαλτόστρωση στο Ρέμα Πετρωτού ( με μεγάλους οχετούς) ,που έδωσε πλήρη Βατότητα.
Οι παρεμβάσεις στη διάβρωση και διαρροή υπόγειων νερών στις 5 Σήραγγες Συκιάς ,που επιχείρησε η Αντιπεριφέρεια Καρδίτσας ,τα έτη 2015-2018, δεν πέτυχαν , παρατηρούνται αστοχίες και οι κίνδυνοι παραμένουν…..
Δεν γνωρίζουμε από ποιους έγινε ο έλεγχος και η βεβαίωση καλής εκτέλεσης.
Ο νέος Αντιπεριφερειάρχης Κώστας Νούσιος , γνωρίζει άριστα την τριτοκοσμική εικόνα του δρόμου που ενώνει την Καρδίτσα με την Άρτα, με τα Ορεινά χωριά της Αργιθέας και τα έργα Αχελώου και Συκιάς.
Έχουμε επανειλημμένα ζητήσει η εργολαβία να ξεκινήσει από όρια με νομό Άρτας ( Γέφυρα Κοράκου) έως Άγιο Μηνά και θέση Ελληνικά Κοινότητας Αργιθέας.
Να μην εξαντληθούν πάλι τα χρήματα στην κάθοδο Τυμπάνου…..
Με σωστή και ενδελεχή επίβλεψη….
1.Η τσιμεντόστρωση στα Ελληνικά Άγιο Μηνά , είναι φθαρμένη και λίαν επικίνδυνη.
Λακκούβες, νεροφαγιές, έλλειψη στηθαίων κλπ.
2.Στη θέση Σκάλες Καρυάς χρειάζεται πλέγμα,νέα στηθαία ασφαλείας, περίφραξη πρανών λόγω αιγοπροβάτων κλπ. Το ίδιο και στη θέση Καπετανόβρυση….( Πλέγμα σύγχρονο κλπ).
3.Από θέση παληά Πυρήνα έως Σήραγγες Συκιάς , πολλές λακκούβες, στενότητα, έλλειψη στηθαίων και σήμανσης.
Μεταλλική βάση στη γέφυρα Πετρωτού ( τύπου Μπε’λε’υ’). Στα πρανή εκτός σηράγγων ,η πτώση βράχων μόνιμο φαινόμενο.
Θα θρηνήσουμε θύματα……
Εντός των 5 σηράγγων , χρειάζεται λύση σοβαρή και τεχνικά άρτια.
Τονίζουμε για πολλοστή φορά ότι ο άξονας που ενώνει με Άρτα μέσω ορεινής Αργιθέας ,δεν πληροί τις προϋποθέσεις ενός σύγχρονου επαρχιακού, Διαπεριφερειακής σημασίας, Δρόμου….
Η Περιφέρεια Θεσσαλίας έχει πολιτική και νομική υποχρέωση για εδαφική συνοχή και κυκλοφορία με ασφάλεια όλων των Θεσσαλών…..(ν.3481/2006 αρ.7).
Οι προσδοκίες όλων από τον νέο Αντιπεριφερειάρχη είναι μεγάλες.
Να σταματήσουν η αδικία και οι ανισότητες!
Φυσικά παραμένουν τα δίκαια αιτήματα μας και για αποκατάσταση φθορών στον περιφερειακό δρόμο από Κοράκου έως Βραγκιανά Αχελώου και Αργύρι.
( Σήμανση, Στηθαία ασφαλείας, λακκούβες, πλέγματα στα πρανή κλπ).
Στο άρθρο του αξιότιμου Γ.Καραβίδα- Αντιπροέδρου Δ.Σ Μουζακίου, έχουμε να διορθώσουμε: Το Δ.Σ ΑΡΓΙΘΕΑΣ με μεγάλη πλειοψηφία ( απόφαση 158/ Δεκεμβρίου 2018), αλλά και διαχρονικά από τη Δημαρχία Γ.Κωτσού (1999-2002)- Ηλία Παπαδήμα (2003-2006)& Χρ Καναβού ( 2007-2014) ήταν υπέρ των έργων ΑΠΕ στον Τύμπανο και την Αργιθέα , με σεβασμό στη νομοθεσία και το περιβάλλον.
Φυσικά υπάρχουν και μειοψηφικές αντιρρήσεις- που σεβόμαστε απολύτως, αλλά στις Δημοκρατίες οι πολλοί αποφασίζουν!
Σεβόμαστε τον αγώνα των φίλων από τα Ευρυτανικά Άγραφα , αλλά ο καθένας κοιτάζει το….σπίτι του,την προκοπή του δικού του Τόπου!
Άλλο αλπικές ζώνες εκτός οικιστικού ιστού και διαφορετικό το δασωμένο μέρος.
Η ανεξάρτητη Δικαιοσύνη έχει τη γνώση και την ευαισθησία να τα λάβει υπόψη όταν εξετάζει σχετικές προσφυγές……
Μας βρίσκει σύμφωνους η θέση του Νέου Δημάρχου Μουζακίου επί του θέματος , για Αιολικό πάρκο στον Τύμπανο ( Αέρας).
Οι Εταιρείες που ενεργοποιούνται στον τομέα των ΑΠΕ , έχουν και αίσθημα κοινωνικής ευθύνης , υπερσύγχρονο εξοπλισμό και καταρτισμένο προσωπικό.
[ ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή ΑΕ- ΔΕΗ Ανανεώσιμες ΑΕ-ΝΟΣΤΙΡΑ- Θυμέλη κλπ].
*Κυβέρνηση- Κόμματα- Αυτοδιοίκηση- κοινή γνώμη, είναι στη συντριπτική πλειοψηφία τους υπέρ των Αειφορικών επενδύσεων!
Δημήτρης Παπακώστας.
